Do naszej redakcji napisał list jeden z mieszkańców osiedla. Jak wynika z jego treści, dobrze pamiętający początki osiedla oraz  odpowiadający na pytanie, dlaczego rano ul. Żmujdzka jest praktycznie nieprzejezdna. Poniżej prezentujemy jego treść:

Szanowna Redakcjo

Chciałem odnieść się do usprawnienia wyjazdu z Żabińca i zaprezentować nieco inny punkt widzenia. Otóż w obecnej chwili Żabiniec jest osiedlem zamkniętym przez które nie ma ruchu tranzytowego. Głównym czynnikiem generujących korki na ul. Żmujdzkiej są auta omijające korki na ul. Opolskiej które kierują się do centrum. Mam wrażenie, że łatwiej było wydostać się z Żabinca w czasie kiedy ul. Żmujdzka była całkowicie zamknięta. Ulica Zdrowa obsługiwała tylko ruch z lokalnych osiedli. Co stanie się jeżeli  przedłużymy ul. Żabiniec w stronę centrum? Cały ruch kierujący się do centrum, który obecnie stoi w korkach na ul. Opolskiej i Żmujdzkiej będzie omijał korki ul. Żabiniec. Skutków takiego natężenia ruchu na wąskich uliczkach osiedla chyba nie trzeba tłumaczyć. Dodatkowo koszt przedłużenia ul. Żabiniec w stronę centrum (biorąc pod uwagę argumenty że Żabiniec będzie miał już dwa wyjazdy) na pewno nie zostanie nigdy zabudżetowany.

 Skupiłbym się na dwóch aspektach, które są tańsze i realne: - usprawnienie skrzyżowania ul. Żmujdziej z Al. 29 Listopada w dokładnie taki sam sposób jak usprawniono wyjazd na Aleję z ul. Wileńskiej. Czyli zrobienie dwóch osobnych pasów: do skrętu w lewo i w prawo. Jest na to miejsce, a koszt takiej inwestycji będzie stosunkowo niewielki. Od czasu gdy ul. Wileńska została przebudowana korki są zdecydowanie mniejsze.

- umożliwienie przejścia z końca ul. Żabiniec do ul. Langiewicza - celem ułatwienia dostępu do komunikacji miejskiej. Tutaj wystarczyłoby zrobić przejście po nasypie pod torami - kładka wzdłuż torów od strony Alei już istnieje.

Są to realne inwestycje które zdecydowanie usprawnią poruszanie się po okolicy. Do ich realizacji potrzebne jest wsparcie radnych.

Głównie dzięki temu  listowi dziennikarka naszej gazety i radna Dzielnicy IV Grażyna Zamorska napisała list do Dyrektora ZIKiT ( a zarazem naszego osiedlowego sąsiada)

Oto jego treść:

Grażyna Zamorska                                                             Kraków 15. 04. 2014r

(?)

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

 

                                                                       Pan Jerzy Marcinko

                                                                      Dyrektor ZIKiT

                                                                    w Krakowie

 

Jeden z mieszkańców ulicy Żabiniec zwrócił się do mnie, jako dzielnicowej radnej, z propozycją usprawnienia ruchu samochodowego na ul. Żmujdzkiej. Jego zdaniem jest możliwe, przy niewielkich nakładach finansowych, nieznaczne poszerzenie tej ulicy przy jej skrzyżowaniu z Al. 29 Listopada i wydzielenie, dla osób jadących od strony osiedla, dwóch oddzielnych pasów; jeden dla skręcających w prawo a drugi dla skręcających  w lewo.  Umożliwiłoby to wówczas szybsze opuszczenie tego skrzyżowania dla skręcających w prawo, bo już przy sygnalizacji ?zielonej strzałki?. Przy aktualnej organizacji ruchu jest to niemożliwe.  Ruch samochodowy na ulicy  Żmujdzkiej ograniczony jest do samochodów nie cięższych aniżeli 3.5 tony a w 90% korzystają z niej kierowcy samochodów osobowych licząc na szybszy przejazd niż równoległą  ulicą Opolską. Podobne rozwiązanie zrobiono kilka lat temu, przy ulicy Wileńskiej   co znacznie usprawniło tam ruch samochodowy a szczególnie komunikacji MPK.

Proszę mieszkańców osiedla o składanie propozycji  dotyczących ułatwienia naszej codziennej osiedlowej egzystencji. Najwyższa pora aby zdecydowanie żądać  rozsądnego uporządkowania ruchu samochodowego na osiedlu oraz doprowadzenia do uregulowania własności ulic, czyli przejęcia (czy wykupienia) tych współwłasności, szczególnie od będącej w likwidacji SM ?Ziemi Krakowskiej?  Otrzymujemy sygnały o potrzebie budowy szkoły podstawowej, o likwidacji anteny telefonii komórkowej, czy budowie nowych miejsc parkingowych. Nadal nie podjęto prac nad opracowaniem Planu Zagospodarowania Przestrzennego dla osiedla, mimo złożenia takiego wniosku  przez radną Zamorską już trzy lata temu.






PRZECZYTAJ

 📝 Najnowszy artykuł
04 Grudnia 2024

Ziobro ma rację: zawsze jest kara za zbrodnie

felekCzy jakikolwiek złodziej czy przestępca w ogóle bierze pod uwagę że poniesie jakiekolwiek konsekwencje? Ma wszak swej głowie przekonanie, że mogą mu - jak się to mówi w ich języku – skoczyć. I owo przekonanie opiera zawsze na pewnych nawet logicznych przesłankach W końcu i wykrywalność nie jest

...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 4 minuty i 38 sekund.)


04 Grudnia 2024

Ziobro ma rację: zawsze jest kara za zbrodnie

(338) Feliks Stalony - Dobrzański

Czy jakikolwiek złodziej czy przestępca w ogóle bierze pod uwagę że poniesie jakiekolwiek konsekwencje? Ma wszak swej głowie przekonanie, że mogą mu...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 4 minuty i 38 sekund.)


04 Grudnia 2024

Zawieszenie programu „Czyste Powietrze” uderza w samorządy i mieszkańców

(394) Salon24.pl

Związek Miast Polskich (ZMP) wystosował list otwarty, w którym krytykuje decyzję Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 3 minuty.)


04 Grudnia 2024

Przemysław Wipler musi odejść. O Konfederacji

(600) kelkeszos

Gdy w trakcie kampanii przed ubiegłorocznymi wyborami wydawało się , że wolnorynkowa prawica ma szansę po raz pierwszy w dziejach III RP odegrać...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 3 minuty i 40 sekund.)


03 Grudnia 2024

PKP Cargo zwalnia pracowników, a spółka podległa Deutsche Bahn dostaje kasę. Skąd? Z Brukseli!

(596) portal Niezależna

Okazuje się, że branża kolejowa, biorąc pod uwagę pozostałe kraje Unii Europejskiej ma się dobrze. Wyjątkiem jest jednak PKP Cargo, gdzie...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 1 minuta i 30 sekund.)