Odkąd rozpoczęła się budowa łącznicy kolejowej Zabłocie – Krzemionki, południe Krakowa zostało sparaliżowane. W wielokilometrowych korkach utknęli zarówno kierowcy samochodów osobowych, jak i pasażerowie komunikacji miejskiej. Ci ostatni tracą podwójnie – nie tylko czas, ale i pieniądze na droższe bilety czasowe. Stowarzyszenie Logiczna Alternatywa chce to zmienić, wydłużając czas obowiązywania biletów czasowych.

- Władze miasta powinny wydłużyć czas obowiązywania biletów czasowych. To niesprawiedliwe, że pasażerowie muszą dodatkowo płacić za wątpliwą przyjemność stania w korku – mówi Łukasz Gibała, przewodniczący Logicznej Alternatywy. Stowarzyszenie proponuje, żeby bilety 20-minutowe były ważne przez 40 minut, a 40-minutowe – przez godzinę. Takie rozwiązanie podczas utrudniających komunikację remontów wprowadzały w przeszłości inne miasta, na przykład Łódź i Poznań.

W Krakowie bilety czasowe obowiązują nie według rozkładu jazdy, ale według czasu rzeczywistego przejazdu. Oznacza to, że nawet jeśli pokonanie danego odcinka według rozkładu jazdy zajmuje 10 minut, ale z powodu korków wydłuża się do pół godziny, to pasażer komunikacji miejskiej, który kupił na tę podróż bilet 20-minutowy, będzie musiał dokupić kolejny – inaczej grozi mu kara pieniężna za przejazd bez ważnego biletu. – Takie rozwiązanie jest nieuczciwe w stosunku do pasażerów. Przejazd wydłuża się nie z ich winy, a tymczasem muszą jeszcze za to dodatkowo płacić. Można powiedzieć, że miasto czerpie dodatkowe wpływy do budżetu z korków – twierdzi Łukasz Gibała.

Logiczna Alternatywa apeluje do prezydenta Majchrowskiego, radnych i MPK, aby wprowadzili w życie propozycję stowarzyszenia. – Władze nowoczesnego miasta, chcąc stosować się do zasad zrównoważonego rozwoju, muszą robić wszystko, żeby zachęcać mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej i ekologicznych środków transportu. Jak na razie władze Krakowa niewiele robią w tym kierunku – twierdzi Łukasz Gibała, odnosząc się do sytuacji na południu Krakowa. Pomimo realizowania kolejnych pomysłów usprawnienia ruchu przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu, mieszkańcy tej części miasta dalej zmagają się z ogromnymi problemami komunikacyjnymi. 

PRZECZYTAJ

 📝 Najnowszy artykuł
14 Maja 2026

PiS się dziwi

felekWidząc podstawowe różnice programowe pomiędzy, ogólnie, stroną prawicową a całym - w tym i czasem półjawnym - zespołem ugrupowań lewicowych - można być zaskoczonym takimi postawami jak np. Mentzena. Ten, dla elektoratu ma być kimś o poglądach biznesowo - prawicowych. Dziwna konstrukcja pomieszania

...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 5 minut i 36 sekund.)


14 Maja 2026

PiS się dziwi

(482) Edward Brożek

Widząc podstawowe różnice programowe pomiędzy, ogólnie, stroną prawicową a całym - w tym i czasem półjawnym - zespołem ugrupowań lewicowych - można...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 5 minut i 36 sekund.)


09 Maja 2026

Co po Referendum?

(592) Dr inż. Feliks Stalony - Dobrzański

Teoretycznie może się wydawać, że liczba złożonych podpisów na listach domagających się przeprowadzenia referendum upoważnia do powiedzenia – jest...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 4 minuty.)


01 Maja 2026

Dwie gazetki

(450) dr inż. Feliks Stalony - Dobrzański

Znów sobie o mnie przypomnieli, zwłaszcza jedni i ci chcą mnie zagłaskać za moje zresztą pieniądze. To gazetka miejska. Drudzy wydają swoją gazetkę...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 10 minut i 25 sekund.)


23 Kwietnia 2026

Nagroda Glówna Powiatu Krakowskiego dla Czeslawa Dźwigaja

(295) Jacek Balcewicz

W środę 22 kwietnia 2026 roku w Oranżerii Dworu w Tomaszowicach miała miejsce już 13. Gala Nagród Starosty i Powiatu Krakowskiego. Z rekomendacji...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 2 minuty i 26 sekund.)


Cookies user preferences
We use cookies to ensure you to get the best experience on our website. If you decline the use of cookies, this website may not function as expected.
Accept all
Decline all
Analytics
Tools used to analyze the data to measure the effectiveness of a website and to understand how it works.
Google Analytics
Accept
Decline
Unknown
Unknown
Accept
Decline
Save