Premier Rzeczypospolitej Polskiej oraz Minister Infrastruktury i Rozwoju Ewa Kopacz i  Maria Wasiak Kancelaria Prezesa Rady Ministrów, Al. Ujazdowskie 1/3 00-583 Warszawa, My, Mieszkańcy Krakowa, Małopolski i innych Regionów, a także członkowie Inicjatywy Społecznej S7wKrakowie.pl wzywamy Panią premier Ewę Kopacz, członków Rządu RP oraz GDDKiA do zapewnienia finansowania drogi ekspresowej S7 Krakowa do granicy województwa małopolskiego i świętokrzyskiego (od węzła Igołomska do węzła Moczydło).

Jedną z najważniejszych planowanych inwestycji drogowych w naszym regionie jest trasa ekspresowa S7 od węzła Igołomska do granicy województwa Świętokrzyskiego. Zadanie jest wprawdzie na liście podstawowej rządowych inwestycji w projekcie Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023, tyle że nie ma ona zapewnionego finansowania. Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju twierdzą, że ten odcinek drogi ekspresowej S7 może zostać sfinansowany z oszczędności przetargowych i obecnie szacunkowy koszt inwestycji to 3,2 mld zł. Obecnie szacunki dotyczące kosztów budowy brakujących odcinków trasy S7 z Warszawy do Krakowa zakładają wydanie ok. 9,2 mld zł. W budżecie zarezerwowano tymczasem tylko 6 mld zł. Brakuje więc tyle, ile przewiduje się na budowę małopolskiego odcinka S7, czyli 3,2 mld zł.  ( szczegóły w załączniku 1. Lista zadań inwestycyjnych – lista podstawowa na stronie 48 tej tabeli w punkcie 12, ujęte są zadania budowy S7 Warszawa-Kraków). Uważamy więc, że rząd powinien więc zabezpieczyć finansowanie wszystkich odcinków S7 od Krakowa do Warszawy.

Podczas konsultacji w grudniu 2010 roku do starego programu PBDK 2011-2015, również rząd obiecywał Nam przyśpieszenie budowy 2 odcinka S7 w Krakowie od węzła Rybitwy do Igołomska. Skończyło się na tym, że budowa rozpoczęła się dopiero jesienią 2014 roku z kilkuletnim opóźnieniem. Nie chcemy przechodzić tego samego z kolejnym odcinkiem w Krakowie i Małopolsce.

Apelujemy również do rządu RP o to aby, inwestycję podzielić na 3 części, oraz przyśpieszyć przygotowania do jej realizację tak, aby jej budowa rozpoczęła się w ciągu 2-3 lat.

Apelujemy również do innych mieszkańców naszego miasta, regionu i kraju o czynny udział w konsultacjach publicznych projektu Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Bardzo istotne i potrzebne jest wspólne działanie na rzecz przyciągania wielkich inwestycji infrastrukturalnych do naszego miasta i regionu, które są także kołem zamachowym rozwoju kraju.

Termin konsultacji publicznych upływa 30 stycznia 2015 r. Uwagi do projektu Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 można zgłaszać w następujący sposób:
- na dedykowanym formularzu przesyłając na adres e-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.,
- na dedykowanym formularzu przesyłając tradycyjną drogą pocztową na adres Departamentu Dróg i Autostrad: ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa (w przypadku przekazania uwag za pośrednictwem poczty decyduje data wpływu formularza do MIiR),
- na dedykowanym formularzu składając osobiście w siedzibie MIiR (Kancelaria Główna),
- składając ustnie do protokołu w MIiR ul. Chałubińskiego 4/6 w Warszawie (bud. A pok. 46 w godz. 9.00-15.00). Formularz uwag można pobrać z:
https://www.mir.gov.pl/Transport/Infrastruktura_drogowa/Program_Budowy_Drog_Krajowych/program20142023/Strony/Program_2014_2023.aspx

Tytuł wiadomości e-mail powinien brzmieć: Konsultacje publiczne projektu Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023.  

Oprócz zapewnienia finansowania budowy S7 od Krakowa do granicy województwa świętokrzyskiego, polecamy wesprzeć również akcję wpisania budowy Północnej Obwodnicy Krakowa do PBDK 2014-2023.



--

Z poważaniem
Sebastian Piekarek

Inicjatywa Społeczna S7wKrakowie.pl

PRZECZYTAJ

 📝 Najnowszy artykuł
14 Maja 2026

PiS się dziwi

felekWidząc podstawowe różnice programowe pomiędzy, ogólnie, stroną prawicową a całym - w tym i czasem półjawnym - zespołem ugrupowań lewicowych - można być zaskoczonym takimi postawami jak np. Mentzena. Ten, dla elektoratu ma być kimś o poglądach biznesowo - prawicowych. Dziwna konstrukcja pomieszania

...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 5 minut i 36 sekund.)


14 Maja 2026

PiS się dziwi

(481) Edward Brożek

Widząc podstawowe różnice programowe pomiędzy, ogólnie, stroną prawicową a całym - w tym i czasem półjawnym - zespołem ugrupowań lewicowych - można...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 5 minut i 36 sekund.)


09 Maja 2026

Co po Referendum?

(592) Dr inż. Feliks Stalony - Dobrzański

Teoretycznie może się wydawać, że liczba złożonych podpisów na listach domagających się przeprowadzenia referendum upoważnia do powiedzenia – jest...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 4 minuty.)


01 Maja 2026

Dwie gazetki

(450) dr inż. Feliks Stalony - Dobrzański

Znów sobie o mnie przypomnieli, zwłaszcza jedni i ci chcą mnie zagłaskać za moje zresztą pieniądze. To gazetka miejska. Drudzy wydają swoją gazetkę...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 10 minut i 25 sekund.)


23 Kwietnia 2026

Nagroda Glówna Powiatu Krakowskiego dla Czeslawa Dźwigaja

(294) Jacek Balcewicz

W środę 22 kwietnia 2026 roku w Oranżerii Dworu w Tomaszowicach miała miejsce już 13. Gala Nagród Starosty i Powiatu Krakowskiego. Z rekomendacji...
(Czas potrzebny na przeczytanie tego tekstu to około 2 minuty i 26 sekund.)


Cookies user preferences
We use cookies to ensure you to get the best experience on our website. If you decline the use of cookies, this website may not function as expected.
Accept all
Decline all
Analytics
Tools used to analyze the data to measure the effectiveness of a website and to understand how it works.
Google Analytics
Accept
Decline
Unknown
Unknown
Accept
Decline
Save